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Ruta del Okavango

Unas pinceladas sobre el viaje. 2-Info general

Un día clásico en ruta:

Durante el viaje, iremos al compás de la naturaleza y de la luz solar; es decir, nos levantaremos al amanecer y nos acostaremos normalmente temprano. Tras el desayuno, recogeremos el campamento y nos pondremos en marcha. La velocidad del camión será siempre relajada, parando a lo largo del día en varias ocasiones para estirar las piernas, hacer fotografías del paisaje o lugares de interés, refrescarnos al paso de alguna población, etc.

A mediodía, nos tomaremos el tiempo preciso para la comida y continuaremos de nuevo hasta, generalmente, un par de horas antes de la puesta de sol. En el caso de campamentos o acampada libre, haremos un buen fuego y montaremos las tiendas de campaña alrededor. Las puestas de sol de África en medio de impresionantes y silenciosos escenarios naturales y la posterior cena y charla alrededor del fuego, crearán sin duda, momentos mágicos e inolvidables.

En casi todas las jornadas consideradas "de tránsito" realizamos diversas paradas en lugares concretos que aportan un contenido específico a cada día hasta conformar un viaje compacto y vivo. Algunas jornadas estarán más aprovechadas en cuanto al número de horas de conducción y serán un poco más largas; en otras por el contrario, apenas nos desplazaremos o no nos moveremos del lugar en el que estemos durante dos noches consecutivas, resultando así un óptimo equilibrio que nos permitirá disfrutar plenamente de un viaje magnífico.

Puntualmente, algunos trayectos que podrían ser realizados en 2 jornadas cortas, serán cubiertos en un día largo de conducción para sacar mayor provecho del itinerario y disfrutar al máximo de las actividades y visitas programadas en los días posteriores.

La jornada media de viaje en camión es de 5 horas, pero habrá algunos días en los cuales el grupo no se desplace y otros con hasta 8 horas de recorrido.

Alimentación:

La alimentación durante el viaje será suficientemente rica, variada y abundante. Al margen de las comidas que se realicen en alguno de nuestros alojamientos, en el camión viajará con nosotros un cocinero y llevaremos todos los alimentos que precisemos.
Los desayunos son abundantes: café o té, leche, tostadas, mantequilla, mermelada, cereales, a veces huevos revueltos con beicon y fruta.
La comida de mediodía suele ser un simple "tentempié" ligero, utilizaremos los alimentos del camión y prepararemos alguna ensalada o sándwich que acompañaremos con fruta.
La cena será, el plato "fuerte" del día: vegetales, pasta, carne, pollo y algún otro plato con sabores "nuestros". Como decíamos, en el viaje nos acompañará un cocinero habituado a preparar comidas de campaña para grupos, él será el responsable y encargado, junto con el ayudante, de esta materia. En el camión llevaremos todos los utensilios necesarios, además de platos y cubiertos para todos; de la limpieza de éstos se encargarán el cocinero y el ayudante de campamento.

Nota: El agua, durante todo el viaje, será tratada con pastillas purificadoras, aunque si alguien quiere purificar su agua con pastillas propias, puede llevarlas.      

Alojamiento:

En nuestras rutas utilizamos diferentes y variados alojamientos, desde acampadas libres y campamentos sencillos hasta bungalows, hoteles y lodges exclusivos de primer nivel.

Los alojamientos que usamos no son seleccionados por su homogeneidad, porque tengan aire acondicionado y piscina o porque el número de habitaciones idénticas se cuente por centenas.

En los viajes que organizamos, nuestro objetivo es llegar a los parajes más bellos, y exclusivos, y una vez allí disfrutarlos al máximo. El hecho de que alguna noche tengamos que acampar sin ducha, compartir tres personas una habitación doble o quedarnos en un hotelito local sin aire acondicionado, televisor o piscina, para nuestra filosofía de viaje, no es lo más importante.

En lugar de restringir nuestros itinerarios a zonas que ofrecen un alojamiento turístico estándar para cada uno del grupo, en puntos concretos del itinerario, preferimos alojaros en habitaciones diferentes (un poco más grandes, un poco más pequeñas, de madera, de piedra, enfrente de un río o encima de un árbol...) para poder disfrutar del silencio de las montañas en la remota Spitzkoppe o las noches en el Delta del Okavango escuchando los hipopótamos bajo una manta de estrellas. Os pedimos que sepáis disfrutar al máximo de estas experiencias sin dejar que las comodidades se antepongan a lo que en esencia es parte íntegra de cada uno de nuestros itinerarios.

Nota: En la ruta OKAVANGO tenemos 2 tipos de acampada. En ambos utilizamos tienda tipo iglú grandes (250 cm x 250 cm de base y 185 cm de altura) compartida entre 2 personas (aunque son para 3 personas). En las salidas.Cada viajero debe montar y desmontar su tienda.

Las tiendas tienen mosquitera y cada persona tiene una colchoneta de espuma de unos 4
cms de grosor, por lo que NO es necesario que llevéis esterillas.

La diferencia entre un campamento y una acampada libre?
En el campamento hay como mínimo una zona común de baños y duchas.
En la acampada libre: pasamos una noche en una zona de gran belleza, pero sin servicios ni acceso a ducha.

Transporte:

Para el recorrido dispondremos de un camión especialmente preparado para safari. El vehículo (una verdadera casa con ruedas), no es tan ostentoso como una limusina, ni dispone de aire acondicionado ni calefacción, pero es el medio de transporte más versátil y práctico, y con absoluta rotundidad, el mejor para disfrutar del viaje.
Para desplazarnos por el interior del Delta del Okavango, usaremos lanchas rápidas y allí donde la profundidad no nos lo permita, los mekoro; canoas tradicionales que durante cientos de años han sido el único método de transporte para los habitantes de la zona. Desde el interior del delta, hasta la población de Kasane, puerta del parque nacional Chobe, volaremos en avioneta en un hermoso vuelo escénico.

Equipo humano:

El responsable máximo del viaje será un guía de habla hispana. Nuestros guías no son guías locales, ni traductores, ni acompañantes (tampoco son biólogos, ni naturalistas, ni paleontólogos); son guías enviados a África para liderar vuestro viaje.

Todos los guías han sido seleccionados por su capacidad de liderazgo, su experiencia, aptitud y entusiasmo, más que por su conocimiento de la flora o fauna de África. Han sido formados por nosotros y todos conocen de primera mano la ruta que llevan. El guía es una parte clave en la buena operativa de nuestras rutas: controla todos los detalles y siempre está con vosotros para solventar en el acto cualquier imprevisto que pueda surgir. Es sin duda, una de las piezas clave para que la ruta sea todo un éxito.

También nos acompañan un conductor, un cocinero con experiencia en la preparación de comidas de campaña y un ayudante de campamento.

El guía recibirá a los distintos grupos en el aeropuerto de Windhoek.

Participación:

Normalmente el grupo se compone de un número de entre 12 y 16 viajeros, aunque hay un máximo de 20. El equipo de cuatro personas antes mencionado coordina y realiza el trabajo de logística y apoyo, aunque se necesita la colaboración del grupo para la carga /descarga del equipaje así como para montar y desmontar las tiendas de campaña.

Estos detalles, aunque sean obvios y espontáneos entre las personas con la actitud requerida para realizar este viaje, los queremos reflejar para ayudar a una mejor comprensión de la naturaleza del mismo. Todo lo referente a la preparación de las comidas y a la limpieza de los utensilios corre a cargo del cocinero y del ayudante de campamento.

Pago local:

El pago local lo debéis llevar en euros, 800€ en efectivo (ocho billetes de 100€, billetes en buen estado) y lo debéis entregar al guía a cuando os lo solicite.

El pago local no es un fondo común, es una cantidad de dinero destinado a pagar ciertos servicios para el grupo, imprescindibles para el desarrollo del viaje, que sólo se pueden pagar in situ como algunas entradas a parques nacionales, tasas de acampada, algunas actividades, alojamientos y transportes, los gastos de alimentación durante la mayor parte del recorrido, etc.

Propinas:

En África, la cultura de las propinas es parte de la idiosincrasia del continente, no están ligadas al sueldo que cobra un trabajador, sino que son elemento tradicional de agradecimiento, que el personal local (conductor, cocinero y ayudante de campamento) espera como compensación extra por un trabajo bien hecho, al final del itinerario.

Las propinas son completamente voluntarias. Cada viajero puede dar (o no dar) lo que le parezca más adecuado a los servicios recibidos por el personal local.

Otros gastos:

Necesitaréis unos 200€ para las comidas no incluidas (Windhoek, Swakopmund y Cataratas Victoria) y algo más para vuestros extras (bebidas, regalos, propinas y las actividades opcionales que queráis realizar).

Ejemplo de actividades opcionales en Cataratas Victoria
Rafting por el Zambeze (día entero) 120 US$
Sobrevolar las cataratas en helicóptero 12-13mn 125 US$
Puenting 120 US$
Paseo con leones 125 US$
Otros:  
Entrada PN Cataratas Victoria (Zimbabwe) 30 US$

Notas:

Clima:

Okavango es una ruta que nos permitirá explorar países y regiones muy variados, tanto climatológicamente como paisajísticamente (desiertos, costas, montañas, humedales...) por lo tanto nos ofrecerá la posibilidad de encontrar animales tan distintos como focas, geckos, orix del desierto, jirafas, leones, elefantes o hipopótamos, pero también nos impone llevar ropa adecuada a todos estos cambios.

En África austral las estaciones climáticas siguen el ciclo opuesto a las que tenemos en Europa, en los meses de verano de España, en África austral es invierno. A primera hora de la mañana y a última hora de la tarde, las temperaturas son bajas, por lo que hay que ir preparado.

Esta tendencia se acentúa con más intensidad en la primera parte del viaje, sobretodo en el Sur y las costas de Namibia, y especialmente en el desierto de Namib y la Costa de los Esqueletos, donde las temperaturas nocturnas pueden bajar hasta los 0ºC, no así durante el día, en que acostumbran a ser cálidas ya que nos moveremos por zonas desérticas y áridas.

Conforme subimos hacia el Norte, las temperaturas son cada vez más altas, en Botswana
y Zimbabwe las temperaturas diurnas acostumbran a rondar los 25ºC-30ºC, bajando por
la noche a los 15ºC-20ºC.

De todas formas esto variará dependiendo del mes en el que se viaje; julio y agosto son los meses de invierno en los que puede haber algún día realmente frío (sobretodo en el Sur y costa de Namibia).

En julio y agosto es imprescindible llevar un equipo completo de ropa de abrigo adecuada para clima de absoluto invierno, los cambios bruscos de temperatura en el desierto y la costa de Namibia, así como los días en los que viajaremos a primeras horas de la mañana, lo hacen necesario.

El sol es más intenso que en España, por lo que es recomendable llevar protección solar de factor alto (50 / 60). El riesgo de encontrarnos con lluvias es prácticamente nulo en los meses de junio a octubre.

Vacunas:

Hay riesgo de malaria por lo que es aconsejable seguir un tratamiento antipalúdico.
Es imprescindible que consultéis con los servicios de Sanidad Exterior / Medicina Tropical
de vuestra Comunidad Autónoma.

Equipo personal general:

IMPRESCINDIBLE que el equipo y resto de equipaje sea llevado EXCLUSIVAMENTE en 1 bolsa de deporte NO RÍGIDA, En algunos campamentos de la ruta podréis lavar vosotros mismos vuestra ropa y en las cataratas Epupa habrá posibilidad que alguien la lave por vosotros a cambio de una compensación económica.
Si tenéis problemas dentales y/o médicos, es aconsejable una revisión antes del viaje.


El equipaje debe ser el mínimo necesario y sólo debéis llevar lo imprescindible:

Seguro personal de viajes:

Se ha contratado un seguro de viajes individual concertado con la compañía de seguros AXA con los siguientes extractos de:
Capitales y Coberturas aseguradas (Resumen de la póliza *)
1.Gastos de Anulación (*)
1.1 Gastos de Anulación del viaje antes de la salida Hasta 1.000 €
1.2 Gastos de Anulación del viaje después de la salida Hasta 1.000 €
Supuestos asegurados
1.fallecimiento, accidente corporal grave o enfermedad grave del asegurado.
2.fallecimiento u hospitalización a consecuencia de enfermedad o accidente grave de su
cónyuge, ascendientes o descendientes en primer grado, hermanos/as, yernos, nueras,
suegros, nietos y abuelos.
2.Asistencia en Equipajes (*)
2.1 Demora de equipajes Hasta 120 €
2.2 Deterioro, robo, incendio y pérdida total de equipaje Hasta 300 €
3.Asistencia en Transportes (*)
3.1 Asistencia a los pasajeros Hasta 125 €
3.2 Transporte alternativo por pérdida de enlace Hasta 300€
3.3 Pérdida de servicios contratados en viaje Hasta 300€
4.Asistencia Sanitaria (*)
4.1.Repatriación o traslado de heridos o enfermos Incluido
4.2.Prolongación estancia en hotel 60 € por día/max. 600 €
4.3.Desplazamiento y estancia de un acompañante 60 € por día/max. 600 €
4.4.Transmisión de mensajes urgentes Incluido
4.5.Gastos de curación por enfermedad o accidente Hasta 600 € España y hasta
6.000 € extranjero
4.6.Repatriación en caso de fallecimiento Incluido
4.7.Regreso anticipado por fallecimiento pariente Incluido
4.8.Adelanto de fondos en el extranjero Hasta 600 €
5.Complementarias (*)
5.1.Pérdidas de documentos Hasta 240 €
5.2.Protección urgente de la vivienda Incluido
5.3.Regreso anticipado por siniestro grave en vivienda Incluido
5.4.Responsabilidad civil personal y familiar Hasta 60.000 €
6.Accidentes (*)
6.1.Indemnización por fallecimiento 30.000 €
6.2.Indemnización por incapacidad Hasta 30.000 €
*Se encuentra a disposición de los clientes que lo soliciten una copia de las Condiciones
Generales de la póliza, donde se incluyen los extractos específicos de las garantías, coberturas y exclusiones aplicables en cada caso.

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